Novi VW Touareg na hibridni pogon
Sinoć je Volkswagen zvanično pustio u javnost inicijalne informacije o novoj generaciji SUV-a Touareg, najavivši njegovu hibridnu verziju koja će biti praćena serijom modernih motora, što će u principu imati 208 manje kilograma s kojima bi trebalo da se izbore. Logičan ishod ovolikog smanjenja mase u osnovnoj verziji jeste i oko 20 procenata niža potrošnja goriva.
Zajedno s njom ide i smanjenje emisija ugljen-dioksida u atmosferu. Emisija CO2 je još manja kad je reč o hibridnoj verziji, a Touareg je prvi i jedini VW-ov terenski automobil sa hibridnim pogonom. Kako fabrika kaže, on je i najinovativniji model u tehničkom smislu, od kako je VW-a. Touareg je istovremeno i najštedljiviji benzinski SUV sa punim karakteristikama terenskog vozila. Troši 8,2 litra benzina na 100 km puta, za razliku od TDI varijante pogona koja izlazi na kraj puta od 100 km sa 7,4 litara dizel goriva. Najzanimljivije je to što se ne radi o linijskom TDI četvorocilindrašu već o moćnijem TDI V6 motoru.
Hibridna verzija je u stanju da ide bez pomoći motora sa unutrašnjim sagorevanjem i to dok traju zalihe električne energije, a pod uslovom da se brzina kretanja zadrži ispod 50 km/h. To je tzv. EV režim upotrebe, pri čemu je EV skraćenica od "električno vozilo".
Za nižu potrošnju brine se i 8-stepeni automatski menjač koji će moći da se upari sa bilo kojim od motora u ponudi. Niža potrošnja je jednim delom postignuta pomoću bolje aerodinamike i manje odignutosti poda vozila od površine tla, što se prevodi u manju čeonu površinu.
U 4xMotion verziji sa 4x4 pogonom Touareg će moći da savladava prepreku pod upadnim uglom od 31 stepen. Varijanta sa „Terrain Tech“ paketom će biti još sposobnija u savladavanju prepreka, zahvaljujući reduktoru i centralnom i zadnjem diferencijalu koji će moći da se zaključaju. S ovim „4xMOTION“ pogonom Touareg V6 TDI savladava uspone i do 45 stepeni.
Što se tiče komfora na zadnjoj klupi, VW kaže da je on podignut na viši nivo uz nešto više prostora za noge. Zadnja klupa se može pomerati i do 16 cm napred-nazad, a podesiv je i nagib leđne potpore. Klupa se može oboriti pritiskom na dugme sa pozicije vozača, pa je onda za prtljag dostupno do 1642 litara zapremine. I parkirna kočnica je na dugme, a 5. vrata se otvaraju pomoću daljinskog, što je idealna opcija za slučaj kada su vam ruke pune.
Stop-start sistem je na raspolaganju za V6 motore, a što se tiče panoramskog krova, on ne zavisi od odabranog pogona. Sistem za automatsko zaustavljanje i pokretanje motora radi tako što zaustavlja cilindre u određenom položaju u kojem je lakše ponovo pokrenuti motor (restartovati) prilikom zaustavljanja i ubacivanja menjača u neutralni položaj. Prilikom pritiska na komandu spojke (kvačila) motor se vrlo brzo restartuje i vožnja može da se nastavi, praktično bez ikakvog dodatnog angažovanja od strane vozača, ali i bez osetne zadrške.
Svojevrsna video asistencija sa 4 video kamere služi prvenstveno za snimanje okoline i sagledavanje prepreka. To je odlična dopuna sistemu za asistenciju kod parkiranja, nema šta. Još jedna vrsta asistencije nudi se kao opcija kupcia Touarega a reč je o sistem za bezbednosnu asistenciju – pri napuštanju kolovozne trake, nailasku vozila sa strane i sl.
Na premijernom otkrivanju novog Touarega u Minhenu atmosfera je bila u odgovarajućem stilu - program je vodio poznati voditelj Tomas Gotšalk, u klasičnom stilu noćnih šou programa. Ovaj kasni noćni šou je u potpunosti bio posvećen novom SUV vozilu iz VW-a, za koji se u PR krugovima vezuje termin "premium" - a da li osnovano, tek ćemo videti. Poznati violinista Dejvid Geret i Tomas Krečman, koji je došao direktno iz Holivuda, pobrinuli su se da atmosfera bude u skladu sa događajem. Mnoge poznate ličnosti iz sveta šou biznisa, kao i pobednički tim sa Dakar relija su upotpunili program. Više od 600 gostiju i javnih ličnosti sa televizije i radija, iz sveta politike i industrije su doprineli glamuru ovog događaja u glavnom gradu Bavarske u kojem je i sedište BMW-a. Dr Harald Ludanek, direktor celokupnog razvoja vozila u Volkswagenu je rekao: "U tehničkom pogledu, novi Touareg je najinovativniji Volkswagen od kada ovaj brend postoji. Svi su naporno i danonoćno radili na ovom vozilu. I možemo da budemo ponosni na rezultat". Novi Touareg i novi Touareg Hybrid će biti lansirani u Nemačkoj u narednih nekoliko nedelja.
